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Du Bricolage Galère au Van de Rêve : Mon Histoire avec le Kit Simple Plus

Posté le01/11/2024 par

Depuis que je suis enfant, je rêve d’avoir mon propre van aménagé.

La liberté, l’aventure, l’idée de pouvoir s’arrêter n’importe où et appeler ça « chez moi » — ça m’a toujours fait rêver. Mais la vie a eu d’autres plans. Le boulot, une famille qui s’agrandit, le quotidien… Mon rêve a dû attendre. Mais voilà : notre tout-petit commence à marcher, ma femme rêve d’escapades, et notre chien ne dit jamais non à une balade. C’était le moment ou jamais.

Avec un budget serré de 15 000 €, un van aménagé en usine, c’était hors de question. Et je n’avais pas envie non plus d’un camping-car cubique des années 90 qu’on voit peiner sur les routes chaque été. Mon plan était simple : acheter un fourgon vide et l’aménager moi-même. On voulait quelque chose de moderne, plus rapide et plus économe. On a fini par acheter un Mercedes Sprinter de 2011. On l’a appelé Scrappy. Il n’est pas glamour, mais assez récent pour éviter les pannes, et assez spacieux pour une famille en pleine croissance.
Les premières étapes étaient… franchement, super fun. Nettoyer l’intérieur, poser l’isolation, réfléchir à l’agencement — j’avais vraiment le sentiment de créer quelque chose. Notre petit adorait s’installer à l’avant et faire semblant qu’on était déjà partis à l’aventure. Je voyais tout si clairement : trois semaines l’été prochain, à sillonner la campagne, à créer des souvenirs. Puis vint l’étape du mobilier. Je me suis toujours cru assez bricoleur, sans viser la perfection — juste quelque chose de pratique. J’ai commencé par une cuisine et un lit double fixe à l’arrière. Mais après deux week-ends à découper, percer et râler, la cuisine était à moitié montée. Et franchement… elle avait l’air amateur.
« Pierre, » m’a dit ma femme en observant mon œuvre, « si tout ressemble à ça, ça va être dur à revendre. » Ce n’était pas méchant, juste honnête. Et elle avait raison.
J’étais à bout. Même si je voulais recommencer, je n’avais ni le temps ni le budget pour engager un menuisier.
Et là… Instagram débarque. Vous voyez ces pubs qui tombent pile au bon moment ? Cette fois, c’était pour une entreprise appelée Simple Vans. Normalement, je trouverais ça flippant. Mais là, j’étais intrigué. Les meubles avaient l’air modernes, solides — et surtout, faciles à monter. Problème : ils n’avaient rien pour les grands vans.
J’ai décidé de les appeler. C’est Ben, le fondateur, qui a décroché. Je lui ai expliqué : un grand van, un petit budget, une deadline serrée, et un besoin urgent d’aide.
« T’as de la chance, » m’a-t-il dit. « On est en train de développer une gamme grande taille, et on cherche un cobaye pour tester les protos. Tu veux tenter ? »
J’étais chaud comme la braise. Quelques jours plus tard, les colis sont arrivés. Et première surprise : c’est léger ! Simple Vans utilise du contreplaqué de peuplier français, solide mais facile à manipuler.

Premières impressions :
Déballer les kits était un plaisir : tout était bien emballé, les matériaux sentaient la qualité. NOTE : j’ai huilé les meubles après le montage, mais avec le recul, c’est plus rapide de le faire avant, à plat.
Le montage ? Encore mieux. Si vous avez déjà galéré avec un kit IKEA et ses 40 types de vis, oubliez ça. Ici, tout s’emboîte intuitivement, les instructions sont claires, et pas de petites pièces pénibles. Et surtout : pas d’aggloméré pourri. Le contreplaqué est léger, mais solide comme un roc. Leur système « Quick Slot » est génial : un filet de colle, on emboîte, un coup d’éponge humide, et voilà. Les joints sont hyper solides, et on ne peut pas se tromper de pièce — quasi impossible de rater son montage.
Autre point fort : les kits sont livrés poncés mais non traités, ce qui laisse le choix de la finition. Ma femme, écolo dans l’âme, a insisté pour une huile naturelle (huile de Tung). Résultat : superbe. Et totalement sûr pour notre petit, qui lèche… à peu près tout.
Une fois tout assemblé, huilé et fixé, j’ai reculé pour admirer. Ce qui était un fourgon vide est devenu un vrai petit chez-nous sur roues. Le tout avait l’air d’avoir été fait sur-mesure par un pro. La finition est si précise que j’avais du mal à croire que c’était moi qui avais monté tout ça.
Et surtout : l’espace est ultra-optimisé. À vide, un fourgon paraît immense. Mais quand on compte une famille, les affaires, et tout le matos de vacances, chaque centimètre compte. Et ici, chaque meuble est pensé pour tirer le meilleur parti de l’espace. Je vais présenter les modules de la même manière qu’eux — en quatre sections : dormir, s’asseoir, cuisine et rangement.

Dormir
Ils proposent deux modèles de lit distincts, chacun adapté à des besoins différents. Le Salon mise sur la polyvalence, pouvant facilement se transformer en plusieurs configurations d’assise pendant la journée, et il existe en trois tailles/formes différentes. Le B-Max, quant à lui, est axé sur le stockage maximal. Il est plus haut, ce qui offre un énorme espace de rangement sous le lit. J’ai choisi le B-Max. Le rangement est intelligemment conçu, avec des compartiments accessibles à la fois de l’intérieur du van et par les portes arrière, ce qui permet de tout garder bien organisé. Une de mes fonctionnalités préférées est le design du matelas en peigne coulissant. Même si l’on n’a pas toujours besoin de replier le lit, cela se fait facilement, créant un couloir central qui mène aux portes arrière. Ce design astucieux ouvre non seulement l’espace mais permet aussi d’accéder facilement aux compartiments de rangement situés sous le lit. C’est aussi dans ce couloir que je range mon vélo quand on est sur la route.

S’asseoir
J’ai choisi le Small Chair Table Combo. L’ensemble comprend deux sièges-coffres individuels et une table. En journée, c’est l’endroit parfait pour les repas, les jeux ou pour consulter mes e-mails. Le soir venu, la table et les sièges se transforment en une banquette-lit compacte de 55 cm x 180 cm, juste assez large pour que notre petit y dorme (le bambin, pas le chien).

Cuisine
J’ai opté pour le module Cuisine Frigo Plus, un module Tiroirs et trois Cuisine Ports Plus bas pour ma cuisine — et c’est exactement ce qu’il nous fallait. Le module Frigo est conçu pour accueillir un frigo Carbest de 50 litres et possède un tiroir coulissant polyvalent que l’on peut installer au-dessus ou au-dessous du compartiment principal. Le module Tiroirs comporte trois tiroirs identiques, et j’ai été vraiment impressionné par la qualité des coulisses en acier — elles glissent sans effort. Enfin, le placard bas offre un espace de rangement indispensable pour les objets plus encombrants, et sa porte à fermeture douce ajoute une vraie touche haut de gamme.

Une fois tout installé, j’ai ajouté un des kits d’eau Simple Vans, incroyablement simple et pratique : un petit lavabo chromé, un robinet avec douchette extensible, une pompe à eau 12V et deux jerricans pour l’eau propre et les eaux grises.

Rangement

Pour les rangements en hauteur, j’ai opté pour trois petits placards hauts avec portes. Malgré leur taille compacte, chaque module offre deux grands compartiments, parfaits pour ranger les petits objets utiles du quotidien comme les produits de toilette, les snacks ou les livres. Les portes à fermeture douce sont un vrai plus : tout reste bien en place, même sur les routes cabossées.

Pour terminer l’aménagement, j’ai commandé un matelas en mousse sur mesure chez mamoussesurmesure.com, qui s’est parfaitement adapté au cadre du lit et a rendu l’espace incroyablement confortable.
Ma femme n’a pas tardé à prendre le relais pour ajouter ses touches finales — tissus naturels, coussins douillets et une guirlande lumineuse pour créer une ambiance magique.
Et notre bambin ? Il a officiellement déclaré que le van était sa nouvelle maison et refuse actuellement de retourner dans la nôtre. Autant dire que toute la famille est plus que prête pour notre première grande aventure !

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