Wir überarbeiten unsere Betten nicht einfach nur der Veränderung wegen. Das B4 V2 entstand, weil Besitzer kompakter Vans uns immer wieder dieselben Wünsche nannten: mehr Stauraum, mehr Kopffreiheit und ein noch einfacherer Aufbau. Also haben wir noch einmal komplett neu gedacht – und etwas entwickelt, das wirklich besser ist.
Die wichtigste Neuerung ist die um 4,5 cm reduzierte Höhe. Das klingt zunächst nicht nach viel – bis man morgens um 6 Uhr im Berlingo im Bett sitzt. Durch die niedrigere Bauweise gewinnt man spürbar mehr Kopffreiheit, ohne die Fahrzeugstruktur verändern zu müssen. Wer unter 166 cm groß ist, kann nun sogar aufrecht im Van sitzen.
Außerdem ist das Bett 3 cm kürzer – eine bewusste Entscheidung, damit es vollständig VASP-konform bleibt, ohne dass die Trennwand entfernt werden muss. Und nein, das bedeutet keineswegs weniger Schlafkomfort. Die Matratze mit 161 × 112 cm bietet diagonal eine Liegelänge von rund 196 cm. Damit können selbst Camper bis etwa 1,83 m Körpergröße bequem diagonal schlafen – beeindruckend für einen kompakten L1-Ausbau.
Auch das Stauraumkonzept wurde grundlegend überarbeitet. Beim V1 gab es praktisch keinen seitlichen Zugriff. Das B4 V2 verfügt nun über zwei Klappdeckel, die Zugang zu einem gemeinsamen Seitenfach mit 30 Litern Volumen bieten – ideal, um wichtige Dinge griffbereit und dennoch außer Sicht zu verstauen. Der vordere Stauraumbereich ist in zwei von oben zugängliche Fächer unterteilt – perfekt für eine Trenntoilette und eine elektrische Kühlbox.
Der hintere Hauptstauraum verfügt über seitliche und rückseitige Öffnungen, sodass optionale Schubladen oder sogar unsere D8-Küchenschublade integriert werden können – ein teleskopisches Modul, mit dem man die Hecktüren öffnen und draußen kochen kann.
Das B4 V2 ist außerdem das erste Tiny-Bett, das die Montageverbesserungen der Classic-Kollektion 2026 übernimmt. Vorgebohrte Scharnierlöcher sorgen dafür, dass die Türen direkt beim ersten Versuch sauber sitzen. Push-Lock-Ausrichtungsschlitze positionieren die Verschlüsse exakt an der richtigen Stelle. Dasselbe saubere und vereinfachte Aufbausystem – jetzt angepasst an kompakte Vans.
Zum Schluss haben wir auch die Passform verbessert. Das Bett ist an die Innenkonturen aller unterstützten Fahrzeugmodelle angepasst, sodass für eine saubere Montage keine Zuschnitte nötig sind – mit einer Ausnahme: Besitzer eines VW Caddy müssen weiterhin einen einfachen Ausschnitt an der hinteren Türsäule vornehmen.
Wenn du einen kompakten Van mit langem Radstand fährst – etwa einen Kangoo Gen 3 LWB, Berlingo XL, Partner Long oder ein ähnliches Modell – und mehr Liegelänge möchtest, ist die Kombination aus B120 und A1 die bessere Wahl.
