Vanflation

Dave : Un truc compact. Un petit Berlingo. Rien de trop ambitieux à aménager. Je colle un kit Weekender à l'arrière. Lit escamotable, petit meuble. Parfait pour des sessions surf rapides. Pas cher à l'achat ni à l'entretien, ça rentre dans les parkings de supermarché. C'est tout ce qu'il faut, en vrai.

Pete : Chouette ! Cela dit... pour à peine plus cher, le Kangoo Maxi te donne un peu plus de longueur. Tu peux dormir allongé sur un vrai lit, et en plus t'as plus de rangement sans que ça paraisse beaucoup plus gros.

Dave : Pas bête. Va pour le Kangoo Maxi.

Pete : Remarque, à partir du moment où tu regardes un Kangoo Maxi, autant prendre un Peugeot Expert L1. Ça reste assez compact pour se conduire et se garer comme une voiture, mais là t'as assez de hauteur sous plafond pour y passer quelques jours sans finir bossu.

Dave : Vrai. Va pour l'Expert alors. Pete : Ceci dit, si tu prends un Expert, un T6 serait une belle montée en gamme. Un régal à conduire. Ce n’est pas pour rien que tout le monde en fait des campers. Tous les accessoires camping-car existants sont dispos dessus, et il garde sa valeur comme de l'or. En plus, ça paraît un peu plus spacieux. Tu pourrais y mettre un de ces kits en contreplaqué. Il y en a un qui s'appelle The Nomad : il case un max de rangement dans un petit espace et le lit se transforme en canapé.

Dave : Bon. Va pour le T6.